Ленобласть переходит на новую схему строительства инфраструктуры

Опубликовано: 14 июля 2016

Бизнесменам предложат строить виадуки и развязки

Бизнесменам предложат строить виадуки и развязки в Ленинградской области.

Регион переходит на новую схему строительства объектов инфраструктуры, сообщает "Деловой Петербург". Пока это коснется дорожных объектов, а в дальнейшем и инженерных мощностей.

Инвесторам предложат схему рассрочки, когда компания получает на конкурсе либо в собственность, либо на инвестиционных условиях землю под конкретный объект, строит его за свои деньги, а затем региональный бюджет объявляет конкурс и выкупает его в рассрочку в течение трех-пяти лет и также платит за содержание. При этом регион готов под такие проекты предоставлять гарантии бюджета.

Такая схема уже опробована на социальной инфраструктуре - по ней "Группа ЛСР" построила в области 18 детских садов. Среди приоритетных проектов, где предлагается поучаствовать бизнесу, губернатор назвал строительство виадуков в Выборгском, Всеволожском и Тосненском районах.

Кроме того, уже есть договоренность о федеральных инвестициях в ряд проектов, которые касаются строительства развязок и мостовых переходов.

Среди них как крупные проекты (обход Красного Села, объекты в Гатчинском районе, виадуки в Выборгском районе на трассе "Скандинавия"), так и региональные (виадук в Волосово, развязка в Любани, виадуки в Тосненском районе, мосты через Волхов или через Свирь).

В дальнейшем схему рассрочки планируется использовать также при строительстве объектов инженерной инфраструктуры. Это схема позволит минимум в два раза сократить сроки строительства и сократить единовременную нагрузку на бюджет.

Эксперты говорят, что строительство одного виадука может стоить 1-1,5 млрд рублей. Расходы на дорожное хозяйство в Ленобласти из регионального бюджета составят 7,9 млрд рублей в 2016 году.