Новые территории Москвы включены в схему #развития метро#

Опубликовано: 28 октября 2011

Проектировщики столичного метрополитена вчера обнародовали схему развития подземки до 2020 года. На присоединяемых к столице территориях запланировано строительство пяти новых линий

Проектировщики столичного метрополитена вчера обнародовали схему развития подземки до 2020 года. На присоединяемых к столице территориях запланировано строительство пяти новых линий.

Обозначены пять перспективных направлений, по которым могут быть проложены линии. Одна ветка пойдет от Тропарево через Румянцево мимо Саларьево и Хованского кладбища. Другая линия - от Ясенево вдоль действующей серой ветки подземки на юго-запад области вдоль Калужского шоссе. Еще одна ветка - из Южного Бутово в обход Щербинки на юг вдоль Варшавского шоссе.

Планируется также построить метро до аэропортов Внуково и Домодедово. Масштабным проектом станет и строительство еще одной кольцевой линии. При этом опыт строительства метро с привлечением частных инвесторов признан неудачным.

Самой масштабной стройкой должна стать прокладка третьего пересадочного контура (соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от Кольцевой ветки) и большого кольца (соединит между собой такие станции, как «Каховская» и «Кунцевская»). Новое кольцо соединит Савеловский вокзал, «Бауманскую», «Авиамоторную», «Печатники», «Каширскую», «Проспект Вернадского», «Раменки», «Парк Победы», «Москва-Сити», Мневники и Петровский парк. Название новой линии еще не придумано, пишет газета «Коммерсантъ».