Новая Рига — №1 среди подмосковных трасс
Новорижское шоссе на сегодняшний день одно из самых востребованных подмосковных направлений. Эта трасса уверенно занимает первое место, как по качеству и количеству строящихся поселков, так и по транспортной загруженности и уровню развития инфраструктуры. Именно поэтому Cottage.ru начинает цикл обзоров подмосковных трасс с Новорижского шоссе
Новорижское шоссе на сегодняшний день одно из самых востребованных подмосковных направлений. Эта тpасса уверенно занимает первое место, как по качеству и количеству строящихся поселков, так и по транспортной загруженности и уровню развития инфраструктуры. Именно поэтому Cottage.ru начинает цикл обзоров подмосковных трасс с Новорижского шоссе.
Методика составления обзора
В первую очередь, нас интересовала транспортная загруженность и время прохождения трассы в утренние и вечерние часы-пик.
Для обзора подмосковных трасс мы брали среднестатистического жителя столицы, который работает в центре Москвы, но жить предпочитает за городом. Его рабочий день составляет 8 часов плюс час на обеденный перерыв, с 10:00 до 19:00. Для того чтобы выяснить, насколько то или иное шоссе приспособлено для постоянного проживания и ежедневных поездок на работу, сотрудники портала сами проехали по всем загородным шоссе.
Перед нами стояли несколько задач:
— вовремя приехать «на работу»,
— выяснить, где и в какое время на трассе встречаются затруднения,
— понять, сколько времени понадобится на то, чтобы добраться с «работы» до «дома» в вечернее время.
Кроме того, мы приводим список всех инфраструктурных объектов, которые встречаются на той или иной трассе, описываем качество дорожного покрытия, среднюю скорость движения и расстояние от Москвы, на котором действительно можно жить и ежедневно ездить на работу.
Отдельно хотелось бы отметить, что столичные пробки – явление довольно непредсказуемое. По разным причинам они могут возникать в местах, где их ожидаешь меньше всего. Или, наоборот, там, где традиционно движение «стоит», удается проскочить без затруднений. Так что если вы проедете те же маршруты, что и мы, быстрее или медленнее, будьте уверены, виноваты в этом не эксперты Cottage.ru, а различные внешние факторы.
8 часов утра, Москва,
проспект Маршала Жукова. |
Общие сведения
Федеральная автомобильная дорога М9 «Балтия» (Новорижское шоссе) — автомобильная дорога федерального значения Москва - Волоколамск - государственная граница с Латвией — далее переходит в латвийскую автодорогу A12. Часть европейского маршрута E22. Протяженность автомагистрали — 610 км. Автомагистраль М9 начинается на северо-западе Москвы от МКАД как продолжение Краснопресненского проспекта, далее проходит по территории Московской, Тверской и Псковской областей. От МКАД до Волоколамска трасса представляет собой классическую автомагистраль с разделительной полосой, отсутствием пересечений с другими транспортными путями в одном уровне и соответствующим скоростным режимом. После Волоколамска дорожное полотно резко сужается, разделительная полоса пропадает.
Из центра до МКАД
Добраться до Новорижского шоссе из центра Москвы можно несколькими различными способами. Стоит отметить, что до недавнего времени, напрямую от Садового или Третьего транспортного кольца доехать до Новой Риги было невозможно. Но накануне 2008 года были открыты Живописный мост и Северо-западные тоннели под Серебряным бором, которые позволяют добраться до МКАД с минимальными потерями времени.
Живописный мост.
И правда, живописный. |
Единственный «неприятный» участок на сегодняшний день – район пересечения проспекта Маршала Жукова и улицы Народного ополчения. В настоящее время там идет реконструкция трассы и строительство развязок, которые сделают Краснопресненский проспект (состоит из улицы Красная Пресня, Звенигородского шоссе, улицы Мневники, Живописного моста и Северо-западных тоннелей) еще более удобным.
Как альтернативой, можно воспользоваться Кутузовским проспектом и Рублевским шоссе, но, в данном случае, необходимо преодолеть пару километров по МКАД, что, порой, бывает весьма затруднительно. За исключением участка в районе строительства развязки на проспекте Маршала Жукова, поездка по Краснопресненскому проспекту не доставит никаких проблем автомобилистам.
Качество асфальтового покрытия можно оценить как хорошее — минимум трещин и выбоин. Состояние дороги на участках между станцией метро Улица 1905 года и улицей Мневники и от Карамышевской набережной до МКАД вообще близко к идеальному. Что касается светофоров, то их, в отличие от большинства столичных трасс, не так много. Есть несколько на улице Красная Пресня и на Мневниках, причем на Мневниках обещают убрать.
От Москвы до самых до окраин
От МКАД и до Волоколамска трасса представляет собой автомагистраль без светофоров, переездов, с разделительной полосой и разрешенной скоростью движения 100 км/ч. Кроме того, на трассе нет ни одного крупного населенного пункта.
Новую Ригу в свое время прокладывали буквально через лес, в обход городов - Красногорска, Волоколамска, Истры. На выезде из города шоссе имеет 6 полос, до Волоколамска из них «доезжают» уже 4. При движении в область затруднения случаются крайне редко, только в случае серьезных аварий. В направлении столицы бывают трудности на подъездах к МКАД, пробка порой растягивается до Красногорска.
После пересечения Московской кольцевой автодороги несколько ухудшается дорожное покрытие, порой заметна колейность. На участке от Москвы до Малого бетонного кольца в двух местах дорога ремонтируется и сужается до одной полосы в каждую сторону. Однако, особых затруднений не возникает, благодаря низкой загруженности трассы в целом. К минусам трассы можно отнести небольшое количество развязок, но у тех, кто регулярно пользуется этой трассой «всех ходы записаны». Если умело пользоваться имеющимися развязками, никаких неудобств опытный водитель не ощутит.
На работу
Согласно многочисленным опросам, большинство офисных сотрудников едут на работу к 10:00. Для того чтобы предоставить нашим читателям наиболее приближенную к реальности картину, мы начали свой путь с расчетом на прибытие в центр столицы именно в это время.
Отправной точкой был выбран Звенигород, то есть нам предстояло проехать участок по Бетонке и только потом выехать на Новую Ригу. Поездка по Малому бетонному кольцу немного удивила нас поведением водителей, а именно, манерой обгона на дороге, имеющей всего по одной полосе для движения в каждом направлении. Выглядело это следующим образом: автомобили, едущие со средней скоростью, все время прижимались к обочине, создавая таким образом дополнительную полосу для «лихачей». До этого подобную картину доводилось наблюдать только на Рублевке, когда по разделительной полосе едут автомобили с мигалкой, а «простые смертные» вынуждены от них сторониться. На Бетонке, судя по всему, такое положение вещей давно уже стало нормой. Особенно интересно было наблюдать, как особо нетерпеливые совершали обгоны в три ряда, полностью занимая всю встречную полосу.
Поездка по Малому бетонному кольцу немного
удивила нас поведением водителей. |
Что касается пробок на дороге, то самым сложным участком стала Москва, а точнее съезд на Третье транспортное кольцо со Звенигородского шоссе. Затруднения возникли также на Краснопресненском шоссе у строящейся развязки на проспекте Маршала Жукова, а также на Кутузовском проспекте, при подъезде к Новоарбатсому мосту через Москву-реку. В остальном же дорога была относительно свободна.
В утреннее время расстояние от Звенигорода до кинотеатра Художественный на Новом Арбате было пройдено за 1 час 20 минут. Из них 32 минуты заняла дорога до МКАД (средняя скорость движения 88 км/ч) и 48 минут по Москве (средняя скорость движения 18 км/ч). Стоит отметить, что время прохождения трассы по пустой дороге в 8 утра из города заняло всего 30 минут от станции метро «Ул. 1905 года» до Бетонки и 47 минут до Звенигорода. Средняя скорость на всем протяжении составила 89 км/ч.
Интересное «нововведение» продемонстрировали столичные сотрудники ГИБДД на Новом Арбате. Для улучшения движения автомобилей, они задействовали полосу для движения спецтранспорта, пуская на нее «обычные» машины, движущиеся в сторону Кремля.
10 утра, Новый Арбат, движение в центр.
Помощь пришла неожиданно... от сотрудников ГИБДД. |
Путевой лист, маршрут Звенигород-Москва:
08:40 Отправление от Звенигорода
08:52 Новая Рига
09:09 Красногорск
09:12 МКАД
09:13 Въезд в тоннель
09:15 Живописный мост
09:18-09:26 Первые затруднения на пересечении с Маршала Жукова и Народного Ополчения
09:31-09:41 Затруднения на съезде на ТТК
09:41 ТТК
09:46 Москва-Сити
09:48 Кутузовский проспект
09:49-09:53 Затруднения у Новоарбатского моста
10:00 Кинотеатр «Художественный»
С работы
С работы решено было выезжать ровно в семь вечера. Как и в утреннее время, наша цель была собрать все пробки по пути к гипотетическому загородному дому. И нам это удалось.
Дорога из центра Москвы до въезда в Северо-западные тоннели была абсолютно свободна на всем протяжении, включая ТТК (внешняя сторона при этом плотно стояла). А вот перед тоннелями мы почуяли неладное — часть дороги была перекрыта грузовиком коммунальных служб.
Движение в область.
Грузовик-заслонка. |
Из-за этого начались затруднения в том месте, где они были наименее ожидаемы. В самом тоннеле образовалась сильная пробка, преодолевать которую пришлось почти полчаса. Причин, кстати, установить так и не удалось, сразу же после окончания тоннеля движение стало снова свободным.
| Движение в область, получасовая пробка в туннеле. |
В остальном же Новая Рига как всегда радовала свободным движением. Ехать до Звенигорода мы не посчитали необходимым, ограничились Малым бетонным кольцом. Время в пути составило 1 час 7 минут (средняя скорость на всем протяжении 46 км/ч).
Путевой лист, маршрут Москва-Звенигород:
19:00 Выезд с Нового Арбата
19:06 ТТК
19:08 Звенигородское шоссе
19:12-19:19 Небольшие затруднения на пересечении с Маршала Жукова и Народного Ополчения
19:20 Живописный мост
19:21-19:46 Пробка в тоннеле
19:47 МКАД
19:50 Красногорск
19:55 Развязка на Гринхил, Павлово и т.д.
19:59 Развязка на Villagio, Княжье озеро и т.д.
20:07 Бетонка
Вердикт
В целом, ничего кроме восторга Новорижское шоссе не вызывает. Естественно, всегда найдется к чему придраться, например, к качеству дорожного полотна. Но в остальном можно смело заявлять, что данная трасса идеально подходит для постоянного проживания за городом, причем на любом удалении от столицы. С завершением строительства Краснопресненского проспекта время движения с работы домой и наоборот сократится еще минут на 20, то есть составит не более часа, если поселок расположен до Малого кольца. А за час, как известно, не из всякого московского спального района доберешься до центра.
Инфраструктура шоссе
Популярность Новорижского шоссе не может не способствовать развитию инфраструктуры этого направления. В настоящее время на Новой Риге ведется строительство двух крупных инфраструктурных комплексов – «Павлово Подворье» (ОПИН) и NovaRiga (Villagio Estate). Кроме того, уже существуют образовательные, медицинские и культурно-развлекательные заведения. Не стоит забывать и про собственную инфраструктуру каждого отдельно взятого поселка.
Рестораны
Ресторан «Рыбацкая деревня», коттеджный поселок «Княжье Озеро» (24 км);
Ресторан «Хуторок» (пересечение Малого Бетонного кольца и дороги от Павловской Слободы);
Ресторан «Слобода», Павловская Слобода (22 км);
Ресторан «Времена Года», Moscow Country Club (20 км);
Ресторан «Балтия» (8 км, АЗК «Лукойл»);
Кофейня «Wild Bean» (4 км, АЗК BP);
Ресторан «Круассан», коттеджный поселок «Никольская Слобода», (9 км).
Здравоохранение
Павловская сельская участковая больница, Павловская Слобода (22 км);
Ветеринарная клиника «Айболит», г. Красногорск, ул. Заводская, дом 16;
Аптека в коттеджном поселке «Третья Охота» (8 км).
Образование
Филиал Ломоносовской школы №5, коттеджный поселок «Балтия» (19 км);
Филиал школы «Бакалавр», детский сад, коттеджный поселок «Княжье Озеро» (24 км);
Первая Московская Негосударственная Гимназия, дер. Липки, Звенигородский район;
Павловская школа, Павловская Слобода (22 км).
Торговые комплексы
Торгово-развлекательный комплекс «Павлово Подворье» (14 км) (строится);
Инфраструктурный комплекс NovaRiga (24 км) (строится).
Развлечения, отдых
Спортивно-развлекательный комплекс «Княжье Озеро» (24 км);
Школа пилотов Аэроклуба «Филин», дер. Крючково (38 км);
Гольф-клуб Moscow Country Club, Нахабино (20 км).
За кадром:
Развязки:
Смотрите также: все
коттеджные поселки Новорижского шоссе.
Еще больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube - канале Недвижимость+
