Компания «Лидер» поборется на конкурсе проектов платных автодорог в России
Компания «Лидер», управляющая средствами Газфонда, вместе с португальской Brisa Auto-Estradas de Portugal SA и несколькими иностранными компаниями создает консорциум для участия в двух проектах платных автодорог в России. В случае победы «Лидер» освоит $3 млрд. инвестиций, треть из которых обеспечит государство
Компания «Лидер», управляющая средствами Газфонда, вместе с португальской Brisa Auto-Estradas de Portugal SA и несколькими иностранными компаниями создает консорциум для участия в двух проектах платных автодорог в России. В случае победы «Лидер» освоит $3 млрд. инвестиций, треть из которых обеспечит государство.
«Мы решили приступить к формированию консорциума, - подтвердил гендиректор УК 'Лидер' Анатолий Гавриленко. - Участвовать в проекте может лишь консорциум, в нем должно быть не менее 3-х участников, потому что по отдельности ни одна компания не в состоянии удовлетворить требованиям». В частности, ее годовой оборот должен составлять не менее 30 млрд. руб., а опыт строительства и эксплуатации платных дорог - не менее пяти лет.
Речь идет о первом участке скоростного шоссе Москва-Петербург, 15-58-й км, и магистрали от МКАД до М1 Москва-Минск в объезд Одинцова.
В первый этап строительства скоростного шоссе Москва-Петербург планируется вложить 54,9 млрд. руб., из них 29,1 млрд. руб. - частные средства, остальное - из инвестфонда. Проектирование объекта должно быть завершено до конца 2007 года. Строительство соединительной магистрали до M1 протяженностью 19,5 км оценивается в 18,4 млрд. руб. Таким образом, в случае выигрыша партнеры возьмут на себя инвестиционные обязательства в размере чуть менее $2 млрд. при общей стоимости проекта около $3 млрд.
В компании «Лидер» сообщили, что в консорциум помимо нее и Brisa могут войти еще две иностранные компании, но не пояснили, какие именно. По словам господина Гавриленко, как будут распределены доли среди иностранных участников консорциума и какова сумма их инвестиций в проект, станет известно 6 декабря, на предквалификационном отборе.
Напомним, что «Лидер» стал одной из крупнейших управляющих компаний России и в силу происхождения, и в силу политических связей своего руководства. В апреле 2006 года 75% плюс одна акция «Лидера» приобрела СК СОГАЗ. Председателем совета директоров компании является Юрий Шамалов. А у предприятия Brisa опыт есть - это крупнейший оператор автодорог в Португалии, управляющий на концессионной основе 11 шоссе общей протяженностью более 1 тыс. км.
По данным источников газеты «КоммерсантЪ», знакомых с тендером по участку трассы Москва-Петербург, одним из конкурентов консорциума «Лидера» будет корпорация «Трансстрой», переговоры о покупке 50% которой ведет Олег Дерипаска. По мнению главы исследовательского агентства Infranews Алексея Безбородова, скорее всего, итоги тендера будут подведены уже после президентских выборов в марте 2008 года, поскольку «проект настолько дорогой, что никто не захочет рисковать в неопределенной политической обстановке».
Еще больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube - канале Недвижимость+
