Некоторые участки ЦКАД будут бесплатными
Некоторые участки Центральной кольцевой автодороги будут бесплатными. В частности, это касается участка от Минского до Ленинградского шоссе
Некоторые участки Центральной кольцевой автодороги будут бесплатными. В частности, это касается участка от Минского до Ленинградского шоссе. «Во-первых, это очень отдаленный от Москвы участок - около 80 км. И, скорее всего, там будет просто отремонтирована проходящая бетонка», - сообщили в Министерстве транспорта Московской области.
Там также добавили, что еще не определены концессионеры, которые займутся строительством отдельных участков. «Что касается платы за проезд на участках, которые построят концессионеры, то все будет зависеть от грузопотока», - добавили в министерстве. Плата будет зависеть от федеральных властей и наличия инфраструктуры вокруг ЦКАД. «Если концессионеры будут терпеть убытки, то компенсировать их им будет областной бюджет», - подчеркнули в министерстве.
Как заявлял ранее губернатор Московской области Борис Громов, на проектирование ЦКАД из разных источников будет направлено около 10 млрд. руб. Разработка проекта магистрали начнется в ближайшее время. Глава Московской области также добавил, что ось прохождения дороги уже определена. Кроме того, подмосковное правительство приняло постановление о резервной зоне шириной от 2 до 3 км для строительства ЦКАД.
В середине марта 2008г. на заседании комитета Госдумы была скорректирована стоимость строительства ЦКАД. Ранее планировалось инвестировать в ее строительство 350 млрд руб., однако позднее стоимость была увеличена до 469 млрд руб. Проект планируется реализовать с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Государство за счет средств Инвестиционного фонда планирует вложить 60% от стоимости строительства, правительство Московской области - 10%, частные инвесторы - 25%.
Ранее сообщалось, что новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца особого назначения - Московское малое кольцо и Московское большое кольцо, на участки магистралей М-1 «Беларусь» (Москва - Минск, протяженность участка 41,4 км) и М-10 «Россия» (Москва - Санкт-Петербург, протяженность участка 38,6 км). Предполагается строительство 72 развязок с автодорогами и 19 - с железнодорожными переездами.
Разрешенная максимальная скорость движения автотранспорта по автодороге составит 140-150 км/ч. На отдельных участках новая трасса будет иметь до 8 полос в каждую сторону. Об этом пишет РБК.
Еще больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube - канале Недвижимость+
