Хотите получать наши новые материалы? Подпишитесь:
Отправляя данные, Вы подтверждаете, что согласны с
положением об обработке персональных данных
Реконструкция вылетных магистралей почти не влияет на образование пробок в Москве, заявил руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. По его словам, в основном заторы возникают из-за ДТП и низкой пропускной способности дорог.
Как пишет «Московский комсомолец», специальное исследовании показало, что вина строительных работ в образовании пробок не превышает 2-3%. При этом ранее в мэрии признавали, что реконструкция вылетных магистралей грозит транспортным коллапсом.
Чиновник также рассказал, почему до сих пор не открыт Алабяно-Балтийский тоннель. Как выяснилось дорожники еще не успели организовать «нормальный въезд-выезд из тоннеля». «Если не расширим прилегающие улицы, пробки станут образовываться в самом тоннеле. Это приведет к повышенной загазованности, а ни одна система фильтрации воздуха в автомобиле угарный газ не перехватывает. Любая пробка в любом тоннеле - это ЧП», - пояснил глава департамента.
Он также сообщил, что пока неясна судьба метро в Химках. «Я допускаю, что оно могло бы там появиться, но сказать: "да, оно точно будет построено" - не могу. Утвержденного плана прокладки метро из Москвы в Химки пока нет», - отметил Бочкарев. Напомним, не так давно Олег Шахов, ставший мэром Химок, заявил, что к 2017 году в городе построят эстакадное надземное «легкое» метро.
Еще больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube - канале Недвижимость+
