Хотите получать наши новые материалы? Подпишитесь:
Отправляя данные, Вы подтверждаете, что согласны с
положением об обработке персональных данных
Стали известны адреса первых семи платных переездов через железную дорогу в Московской области. Действующие переезды оставят в качестве бесплатной альтернативы.
Новые платные переезды перечислены в «предложениях по привлечению частных инвесторов к развитию Московского транспортного узла», подготовленных Минтрансом и согласованных с правительствами Москвы и области. Так, коммерческие путепроводы должны построить на северо-востоке Подмосковья на 36-м и 40-м км перегона Пушкино–Софрино, а также у станций Софрино (45 км) и Сергиев Посад (71 км). На востоке платный виадук появится на 36-м км маршрута Москва–Петушки, к югу от Москвы — на 42-м км у станции Взлетная (в районе аэропорта Домодедово), а к западу — на 37-м км направления Одинцово–Голицыно.
В министерстве транспорта Московской области объяснили, что пока еще не рассчитали, сколько должен стоить проезд по путепроводу. Год назад глава РЖД Владимир Якунин называл цифру в 15 рублей. Мосты призваны решить проблему километровых пробок, собирающихся перед шлагбаумами на загруженных трассах, а также уменьшить количество аварий. Ранее сообщалось, что новые «частные» путепроводы будут быстровозводимыми и смогут ежесуточно пропускать около 30 тыс. автомобилей.
При этом строительство переездов может обойтись бизнесу в млрд.рублей. Так, на путепровод в Климовске, открытый на федеральные средства в 2008 году, было потрачено 800 млн. рублей. Программа «Дороги Подмосковья» на период 2009–2011 годов» выделяла на возведение путепровода на подъезде к Подольску 2,23 млрд. рублей, на виадук у платформы Хлебниково в Долгопрудном - почти 6 млрд. рублей.
Еще больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube - канале Недвижимость+
