Хотите получать наши новые материалы? Подпишитесь:
Отправляя данные, Вы подтверждаете, что согласны с
положением об обработке персональных данных
Столичные власти планируют заложить в новый Генплан столицы Юго-восточную хорду, которая позволит соединить Южную рокаду и Северо-восточную хорду. Такую информацию сообщил заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Строительство Юго-восточной хорды стоит в планах столицы только после 2020 года. Согласно материалам столичного стройкомплекса, Юго-восточная хорда может начаться от пересечения Северо-восточной хорды и шоссе Энтузиастов, пересечь Рязанский и Волгоградский проспекты, а также Люблинскую улицу, а затем пройти через Южную рокаду в районе Каширского шоссе, дойти до МКАД и уйти на присоединенные территории, пройдя через автодорогу «Крым».
Также планируется объединить еще одну дорожную сеть. Согласно планам по созданию Северо-Восточной хорды, от Бусиновской развязки на МКАД автомобилисты смогут направиться на Северо-Западную и на Северо-Восточную хорду. При этом Северо-Западная хорда в конце будет раздваиваться: одна ее часть приведет к Сколково, а вторая свяжет Москву с западным обходом Одинцово. Что касается Северо-Восточной хорды, то она пройдет с севера на восток до развязки «Вешняки-Люберцы» и далее за Ногинск: строительство магистрали оценивается в сумму около 60-70 миллиардов рублей.
На юге Москвы Северо-Западную и Северо-Восточную хорды свяжет Южная рокада, которая пройдет от Рублевского до Аминьевского шоссе с выходом на Новорижское шоссе через «Рублево-Архангельское».
Еще больше полезной информации из мира недвижимости на нашем Youtube - канале Недвижимость+
